国产免费观看久久精品视频_国产一级aaa全黄毛片_黄片毛片在线观看_亚洲AV无码乱码棈品国产五十路_成人午夜精品在线_亚洲一级毛片免费在线影片_青青青草国产免费观看_被教官按在寝室狂到腿软视频_久久久三级国产网站_亚洲欧美日韩愉拍自拍美利坚

中國(guó)在海外有哪些“港口”

本文所指的海外“港口”，就是中國(guó)在海外購(gòu)買或租賃而獲得港口經(jīng)營(yíng)權(quán)和周邊土地使用權(quán)的港口。類似于科倫坡港和漢班托塔港的重大項(xiàng)目，中國(guó)在世界各地還有很多。
    科倫坡港 科倫坡港口城項(xiàng)目是在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人2014年9月訪問(wèn)斯里蘭卡時(shí)簽署的，是斯里蘭卡迄今最大的外國(guó)直接投資項(xiàng)目，金額達(dá)14億美元。項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)投資開發(fā)，工程包括在科倫坡港口附近填海造地，建造一個(gè)集高爾夫球場(chǎng)、酒店、購(gòu)物中心、水上運(yùn)動(dòng)區(qū)、公寓和游艇碼頭在內(nèi)的港口城。

隨后，中國(guó)交通建設(shè)股份公司經(jīng)過(guò)評(píng)估獲知，由于工程擱置造成了每天高達(dá)38萬(wàn)美元的損失，于是向斯里蘭卡政府提出約1.4億美元的賠償要求。由于斯里蘭卡出口貿(mào)易疲軟、外國(guó)投資停滯、前政府遺留的債臺(tái)高筑，2016年年初，斯里蘭卡不得不宣布，重新啟動(dòng)科倫坡港口城項(xiàng)目，并希望中國(guó)資本加大投資斯里蘭卡基礎(chǔ)設(shè)施的力度。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的商討，斯中雙方終于就重新調(diào)整后的方案達(dá)成共識(shí)。根據(jù)《科倫坡公報(bào)》披露的合同細(xì)節(jié)，中國(guó)交通建設(shè)股份公司放棄了1.4億美元的索賠款項(xiàng),作為補(bǔ)償，中方將獲得2公頃的額外建設(shè)用地，使得總占地面積達(dá)到110公頃。其中的20公頃為先前協(xié)議中為中方永久使用的土地，在新協(xié)議中改為99年期租賃。
    漢班托塔港 漢港第一階段建設(shè)于2008年1月開工，由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司和中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合承建。港口于2010年11月18日，比原計(jì)劃提前5個(gè)月，交由斯里蘭卡港務(wù)局正式運(yùn)營(yíng)。然而，由于管理不善，缺乏業(yè)務(wù)，無(wú)法吸引過(guò)往船只?？扛劭?/span>，漢班托塔港的盈利不足以還本付息。截止2016年年底，累計(jì)虧損約3.04億美元。

斯里蘭卡國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)出口銀行的債務(wù)，對(duì)IMF等國(guó)際機(jī)構(gòu)的債務(wù)都陷入了無(wú)法按時(shí)償還的危機(jī)之中……雖然當(dāng)年總統(tǒng)期望將該地區(qū)打造成本國(guó)第二大經(jīng)濟(jì)區(qū)，但由于該地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，建設(shè)規(guī)模超前，加上可能涉及腐敗行為，在建設(shè)后的五年里嚴(yán)重虧損，最終成為導(dǎo)致該總統(tǒng)下臺(tái)的一個(gè)重要砝碼。

2017年7月，中國(guó)招商局控股港口有限公司（招商港口）購(gòu)得漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)（HIPG）85% 的股權(quán)，斯里蘭卡港口管理局為第二股東（15%），并以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式，由斯里蘭卡政府和斯里蘭卡港務(wù)局授予HIPG期限為99年獨(dú)家開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的權(quán)利。2017年12月9日，漢港的資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理權(quán)正式移交。這一個(gè)合約，使得斯里蘭卡政府一次過(guò)從招商局集團(tuán)獲得11.2億美元現(xiàn)金，相當(dāng)于招商局接手前漢班托塔港總投資14億美元的八成，大大緩解了斯國(guó)新政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

比雷埃夫斯港比雷埃夫斯港位于希臘東南部，為希臘最大港口，也是全球50大集裝箱港及地中海東部地區(qū)最大的集裝箱港口之一。2006年，比雷埃夫斯港排名歐洲十大集裝箱碼頭之一。

希臘債務(wù)危機(jī)爆發(fā)后，為償還債務(wù)，2015年2月12日，中國(guó)總理李克強(qiáng)應(yīng)約同希臘總理齊普拉斯通電話。齊普拉斯承諾對(duì)中遠(yuǎn)比港項(xiàng)目這個(gè)兩國(guó)合作的“龍頭”更多重視和支持，并稱希臘正處在重振和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要階段，需要中國(guó)的支持和幫助。希臘愿同中國(guó)擴(kuò)大海洋、海運(yùn)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融等一攬子合作。2016年4月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和希臘共和國(guó)發(fā)展基金正式簽署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議和股東協(xié)議，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)比雷埃夫斯港（比港）67%股權(quán)項(xiàng)目取得了里程碑式的重要進(jìn)展。

值得注意的是，2019年11月11日，習(xí)近平主席繼續(xù)在希臘的訪問(wèn)行程——上午，分別同希臘總統(tǒng)帕夫洛普洛斯、總理米佐塔基斯舉行會(huì)談；下午，不辭辛勞來(lái)到雅典西南約10公里處的中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目參觀?！?/span>

瓜達(dá)爾港瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦俾路支西南部，為深水不凍港。2015年，在中國(guó)一帶一路倡議如火如荼的時(shí)候，瓜達(dá)爾港和中巴經(jīng)濟(jì)走廊刷了屏。該港口于2002年3月開工興建，投資2.48億美元，其中中方提供資金1.98億美元。

2007年3月建成后，由新加坡港務(wù)局通過(guò)國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)后負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，租賃期為40年。瓜德?tīng)柛弁度脒\(yùn)營(yíng)來(lái)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。開始巴方曾多次提到要把瓜德?tīng)柛劢唤o中國(guó)管理。據(jù)稱，巴基斯坦與新加坡方面就瓜德?tīng)柛奂磳⒑炇鸾K止運(yùn)營(yíng)的協(xié)議。瓜德?tīng)柛蹖?duì)我國(guó)具有重要的戰(zhàn)略意義：它能解除我國(guó)對(duì)能源的后顧之憂。2013年2月，巴基斯坦政府確認(rèn)了中國(guó)海外港口控股有限公司對(duì)瓜港的運(yùn)營(yíng)權(quán)，并于2015年11月正式移交瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)2281畝土地使用權(quán)，租期43年。中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)在喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，全長(zhǎng)3000公里，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”、是貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。
    吉布提海軍軍港位于吉布提的中國(guó)人民解放軍駐吉布提保障基地，是中國(guó)人民解放軍首個(gè)海外基地，屬于港口型綜合保障基地，主要面向陸軍、海軍部隊(duì)進(jìn)行補(bǔ)給，為海軍亞丁灣護(hù)航編隊(duì)、非洲維和人員提供后勤保障支持?；芈?lián)合先遣組由陸海軍官兵組成。

2017年8月1日上午，中國(guó)人民解放軍駐吉布提保障基地部隊(duì)進(jìn)駐營(yíng)區(qū)儀式在基地營(yíng)區(qū)舉行。這標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)海外保障基地建成和投入使用，將更好地履行起在亞丁灣、索馬里海域護(hù)航以及開展人道主義救援等國(guó)際義務(wù)。

從左向右依次為吉布提軍隊(duì)代表方隊(duì)、衛(wèi)生方隊(duì)、水兵方隊(duì)、陸戰(zhàn)隊(duì)員方隊(duì)、海軍軍官方隊(duì)從我國(guó)官方宣傳機(jī)構(gòu)發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出，我國(guó)在吉布提的初始部署的戰(zhàn)斗力量為裝備4輛輕型裝甲突擊車，8輛輪式步兵戰(zhàn)車的一個(gè)陸戰(zhàn)加強(qiáng)排，駐吉布提總?cè)藬?shù)約一個(gè)營(yíng)，作為我國(guó)獨(dú)立控制的武裝力量他們的存在將不再像我國(guó)維和部隊(duì)一樣受相關(guān)法律問(wèn)題困擾從而更加及時(shí)靈活地處置我國(guó)公民在海外遇到的危險(xiǎn)情況。

清津港在1858年到1860年，在沙皇俄國(guó)武力威脅下，通過(guò)《璦琿條約》、《北京條約》，使圖們江口沿海地區(qū)劃歸俄國(guó)，中國(guó)失去了出海權(quán)，這也成為了東北人民的痛。吉林省琿春城以南約70公里處的敬信鎮(zhèn)防川村距圖們江入?？趦H15公里，與日本海隔海相望。這里是俄羅斯、朝鮮、中國(guó)的特殊三角洲之地，有著重要的戰(zhàn)略意義。

清津港所在的清津市是朝鮮民主主義人民共和國(guó)咸鏡北道的首府，為朝鮮第三大城市，同時(shí)也是朝鮮北部重要的工業(yè)城市，人口約為700,000人。   清津港配備了現(xiàn)代化裝卸貨物設(shè)施，每年吞吐能力達(dá)800萬(wàn)公噸，能接待2萬(wàn)噸級(jí)的貨船。2012年9月，中國(guó)一家企業(yè)獲得了與朝鮮共同使用清津港的權(quán)利，合營(yíng)期限為30年。

其實(shí)，在中國(guó)一帶一路倡議提出后，資金技術(shù)人員不斷走出去的格局下，各港口與船舶貨運(yùn)企業(yè)也開始收購(gòu)海外港口，這實(shí)際上是一種全球戰(zhàn)略的體現(xiàn)。當(dāng)航運(yùn)公司擁有了主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)的碼頭節(jié)點(diǎn)，也有利于節(jié)約成本，擴(kuò)大規(guī)模。當(dāng)然，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這也是一種國(guó)家逐漸富強(qiáng)，逐漸具有影響力的表現(xiàn)。

這里列舉的是一些主要的港口，肯定還有一些沒(méi)有提到，但都是一些占有一部分股份沒(méi)有實(shí)際控制權(quán)的港口。除了吉布提的海軍補(bǔ)給港口外，這里展示的都是一些商業(yè)用途的港口設(shè)施。中國(guó)一般先承建再接手，或者并購(gòu)一些持續(xù)虧損的港口業(yè)務(wù)，這都是有利于雙方互利共贏的措施。但有些國(guó)家就以為是我國(guó)的全球霸權(quán)主義行為。

                                                                                                                                                               海外經(jīng)理人學(xué)習(xí)吧